Wie der Name schon sagt, es werden Kreise auf dem Hinterrad gefahren. Es treten alle Teilnehmer gleichzeitig im KO-System gegen einander an. Wer den Boden mit einem Körperteil bzw. dem Vorderrad der Maschine berührt, die Stuntfläche verlässt oder keine Circles mehr fährt ist raus! Die Fläche wird von Zeit zu Zeit verkleinert. Der letzte gewinnt.
Jeder Teilnehmer hat 3 aufeinander folgende Versuche um bei einem Anlauf von 30m die längste Distanz auf dem Vorderrad zurück zu legen. Das Hinterrad muss ab der Startlinie in der Luft sein.
Gemessen wird von der Startlinie bis zu dem Punkt an dem das Hinterrad wieder den Boden berührt!
Es muss ein Parcour mit Hindernissen auf Zeit zurückgelegt werden. Der schnellste Fahrer gewinnt.
Verlassen eines Hindernisses +1 Sekunde. Auslassen eines Hindernisses +3 Sekunden. Alle Strafsekunden werden am Ende zu der gefahrenen Zeit hinzu addiert.
3 Sprünge über 3 kleine Rampen (beide Räder müssen in der Luft sein), wenden um einen Kegel, weiter über einen schmalen Balken (beide Räder müssen über die gesamte Länge auf dem Balken bleiben), danach über eine Wippe (über die Wippe springen ist nicht erlaubt, aber sobald sie waagerecht steht darf abgesprungen / heruntergefahren werden), Limbo Drift Wende, Stoppie bei dem das Hinterrad auf einer Zielscheibe abgesetzt werden muss (Mitte +0, 1.Kreis +1, 2.Kreis +2, außerhalb +3 Sekunden).
Es treten jeweils 2 Teilnehmer im Knock-Out-System gegeneinander an. Die Teilnehmer müssen die gesamte Strecke auf dem Hinterrad zurücklegen. 50m Hinweg, um die Tonne und 50m Rückweg. Gewonnen hat, wer zuerst ohne den Boden mit dem Vorderrad berührt zu haben, im Ziel ankommt.
Jeder gegen jeden, ohne Rücksicht auf Verluste. Gefahren wird Highchair in einem abgesperrten Kreis in dem alles erlaubt ist. Die gecrashten Bikes bleiben liegen und wer als letzter fährt ist Champ.
Stunter & Connection Montag 12:00 Uhr Dienstag – Sonntag 09:00 Uhr Besucher Freitag – Sonntag 10:00 Uhr
Lorem Ipsum is simply dummy text of the printing and typesetting industry. Lorem Ip typly five centuries, but also the leap into electronic typesetting, remaining essentially unchanged. It was popularised in the 1960s with the release of Letraset sheets containing Lorem Ipsum passages, and more recently with desktop publishing software like Aldus PageMaker including versions of Lorem Ipsum
Flugplatz Allstedt 06542 Allstedt
+49 (0) 176 23 59 22 11
info@german-stuntweek.de